近日，有网友发帖反映称，其乘坐厦门航空从西宁飞往北京的航班时，遭到邻座乘客扇耳光、击打头部和言语辱骂。
8月22日，该网友称，其乘坐厦门航空航班从西宁飞往北京，“飞行途中，邻座乘客多次肢体触碰打扰我，我提醒后，对方开始长时间言语辱骂。后续还起身动手，扇耳光、击打我头部，脚踹我腹部，抓挠我面部；同伴上前保护我，同样遭殴打。”
8月29日，记者从厦门航空核实确认，事件发生于19日，涉事航班为从西宁飞往北京的MF8180航班。厦航表示，“客舱内确实发生乘客争吵并产生肢体冲突的情况，但当事人描述的事件经过具体细节暂无法证实。乘务组发现后及时介入，给他们调换了座位。航班落地后警方介入，后续转交给公安机关处理了。航司确有收到当事乘客反馈的投诉。”
9月1日，首都机场公安通报称，近日，该局接报警称，某进港航班飞行途中有乘客发生肢体冲突。航班落地后，民警第一时间到场开展调查。经查，航班飞行过程中，涉事人员与同机两名乘客因琐事发生言语纠纷，后涉事人员对同机两名乘客进行殴打。结合前期调查取证、当事双方笔录及伤情鉴定结果，该局依法对该涉事人员作出行政拘留并处罚款的处罚决定。
另据报道，9月1日，当事网友告诉记者，案件已结案，公安经调查核实，已对打人者做出行政拘留七日、罚款1000元的行政处罚。
此次客舱冲突事件让厦门航空引发广泛关注，而在航空出行全链条服务中，票务退改规则同样是消费纠纷的高发领域，消费保投诉平台就收到不少相关纠纷案例。
福建一名消费者向消费保反馈称，其分别购买了厦航 2026 年 8 月 10 日厦门飞往乌鲁木齐的 MF8967 航班、8 月 17 日厦门飞往乌鲁木齐的 MF8968 航班机票，购票后一小时内便申请原航班退票，航空公司却要求收取票面价格 20% 的退票手续费。该消费者认为，自己购票后短时间内退票，未实际占用航司座位资源，且并未取消出行计划，已另行购买同航线其他时段的厦航机票，座位仍可正常二次销售，航司不存在运营损失，收取 20% 退票违约金并不合理；同时购票流程中，退票扣费规则未以醒目方式公示，支付页面也无弹窗、加粗提示，厦航与携程平台均未充分履行显著告知义务，侵害了消费者知情权。消费者此前致电航空客服协商，对方坚持按原有规则扣费，双方未达成一致。目前，该消费者的投诉在消费保投诉平台已解决。（
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本文综合来源 | @南方都市报、@红星新闻、@首都机场公安
